Pages: [ 1] 2 3 4 Page suivante En bas A A A A Sujet: (J) Affichage " Entretien Vehicule nécessaire" sur l'ODB (Lu 62147 fois) Bonjour à tous alors voila mon problème c'est qu'a chaque démarrages de ma titine en l'occurrence une ASTRA J 1, 7 CDTI 125cv Sport du 04/2010 totalisant 72000KM affiche "entretien véhicule nécessaire" sur l'ODB, or la révision complète a été faite a 65000km chez midas en juin de cette année. A savoir que aucun voyant n'est affiché au tableau de bord et que la voiture fonctionne parfaitement. merci pour vos informations! « Modifié: 17 avril 2013 à 21:17:39 par Devilsilver » IP archivée bonsoir moi je pense qu"il n"ont pas reinitialisé le compteur entretien par la prise odb apres qu"il l'ai fait je vois que ça comme hypothese Ta pas peur toi, chez Midas Ils n'on certainement pas fait la remise à 0 Astra GTC 1. 7 CDTI 125 SPORT OPC Line 2, cuir chauffant, jantes 18. Modifs: Dension Gateway 100 / Plaques plexi / Calandre OPC / Grille + contours antibrouillards PC OPC / OP COM / Pedalier alu origine /Répétiteurs noirs/Speedlock/Poignées portes noires laquées/ Bi xenon OEM/ Eclairage blanc by Cars-Light/ Module Pepas/ Reprog @ 150ch / Vitres AV teintées / Diffuseur OPC / Silencieux OPC / Amortisseurs BILSTEIN & Ressorts EIBACH -30 mm/ Eonon GM5156 si j'ai peur mdr c'est pas moi qui est allé là-bas je viens de l'acquérir lol.
Le système de suspension d'une voiture est constitué par de nombreux éléments comme les coupelles d'amortisseur. Ils garantissent une bonne tenue de route et un confort optimal pour les occupants du véhicule. Quant aux coupelles, découvrez en quoi consiste leur rôle. Quand et comment procéder à leur changement? Qu'est-ce que les coupelles d'amortisseur? Parmi les pièces d'une voiture, les coupelles font partie des éléments qui ont le plus de noms. La coupelle d'amortisseur répond aussi au nom de tête d'amortisseur, supports d'amortisseur ou kit de suspension. Ces appellations désignent donc la même chose la prochaine fois que vous entendez un garagiste prononcer ces mots. Concernant leur rôle, les coupelles d'amortisseur permettent la fixation des amortisseurs. Précisément, elles assurent le lien entre la suspension et la carrosserie de la voiture. À noter que les têtes d'amortisseur sont généralement couplées avec les suspensions de type Mac Pherson comprenant une barre stabilisatrice et une biellette.
Fut un temps je venais pour aider, maintenant je préfère rigoler des posteurs de lien qui font souvent faire des tests ou remplacer des pièces pour rien. Quand ils l'ouvrent pas pour expliquer à des pro qu'ils ne connaissent pas leur métier! Bonjour les gars vous ne mangez pas Moi je ne dis rien... On vas encore me sousponner de relations douteuses avec des membres Un pb les gars! "Batterie a l'arrêt un peu plus de 12 V" Si c'est 12. 01v batterie à plat. Combien d'année la belle? Voir son niveau d'eau.
Après démarrage, j'ai bien 14. 5V, même au ralenti, mais ça descend vers 13. 3V quand je tourne le volant. Cette aprem je suis passé chez un garagiste une connaissance, il a testé l'alternateur testé toute les connections la batterie et rien trouvé. Il penche plus pour la pompe de direction. Il m'a donc conseillé d'aller faire un diagu chez opel. j'ai pris RDV chez opel pour lundi, je vous tiens au jus pour le verdicte. A+ Verdicte d'Opel: alternateur un peu faible apparement, ils m'ont fait payer 70€=une heure de main d'oeuvre pour mettre un multimetre sur la batterie je trouve ca un peu abusé, et je ne suis par sur à 100% de leur verdicte. Qu' en pensez vous? Voila mon probleme est rétabli j ai dèmonté mon alternanteur et il y avait de la flotte a l interieur. J'ai tous remonté apres sechage et tous remarche. Pages: [ 1] En haut
Vous observez depuis peu qu'un voyant en forme de volant s'est allumé sur votre Opel Corsa? Vous l'avez probablement deviné, celui-ci concerne la direction assistée de votre voiture. Nous allons dans cet article vous aider à comprendre le mécanisme, et par la suite pouvoir donc déterminer la panne et résoudre le problème. Pas de panique vous ne courrez pas de grand risque, car il faut savoir que ce mécanisme ne s'active qu'à très basse vitesse. En effet, dès que vous dépassez les 10 km/h environ, l'assistance se désactive, pour ne pas que le volant soit trop sensible quand vous roulez vite. En conséquence, avec une panne de direction assistée, vous ne pourriez juste plus vous garer aussi facilement avec votre Opel Corsa. Premièrement, nous allons rapidement découvrir comment fonctionne le mécanisme de direction assistée. Problème de direction assistée sur ma Opel Corsa Mécanisme de direction assistée, comment ça marche sur ma Opel Corsa Ce système d'aide à la conduite date des années 2005, permettant de nous faciliter la conduite des voitures.
Partager sur d'autres sites, quand le moteur tourne un peu plus et en accélérant monte jusqu'à plus de 13. 5 V. Oui mais 13, 8 est déjà la tension comme la plus basse tolérable souvent citée. A combien est-ce que ça descend si tu mets un consommateur comme les feux de route? et même qq chose en plus? Un alternateur d'Opel nase c'est assez banal. Beaucoup de cas ici. Question: Je ne pense pas que ce soit le cas sur Astra D, mais important > est-ce que sur son arrière in y a un connecteur rond à plusieurs petites cosses. Photo: [... ] --------------- (Le test du trait de craie pour le cas de damper prend une minute) Combien de km ton alternateur? Les charbons surement en fin de vie. voir les masses moteur oxydé ou semi coupé. alternateur est mort à remplacer P. S c'est une direction électromécanique donc elle n'est pas entrainer par la courroie Salut tkoa1 C'est la question que je me posais, que je lui ai posé mais il n'a pas répondu. Je ne savais pas qu'en 98 ils montaient déjà des direction électriques chez Opel.